Negrelliho viadukt byl vybudován jako součást Severní státní dráhy. Prochází přes k.ú. Nové Město, Karlín, Holešovice a Bubeneč. Projekt vypracovali inženýři Perner a Negrelli, na realizaci se však ani jeden nepodílel. Most postavený v letech 1846-49 od nádraží přes území Nového Města, Karlína, Vltavu a ostrov Štvanici, přes k.ú. Holešovice do Buben měl celkovou délku 1 111 m a 87 původních klenutých oblouků. Negrelliho viadukt má jednotnou architektonickou koncepci a stavební provedení. Je postaven z kamenného kvádříkového zdiva, nad řekou ze žuly. Nad pevninou jsou plné oblouky, které tvoří hluboké arkády s prostou římsou v nasazení oblouku, nad vodou jsou oblouky segmentové, které vycházejí ze zaoblených pilířů s houbovitým zakončením. Čela oblouků jsou ozdobně vyskládána z klenáků. Viadukt je zakončen římsou, nad kterou bylo původně zděné zábradlí, někde později nahrazené kovovým.