Most původně vycházel z rohové stanice při vykládce uhlí u jižního nároží třídírny (stanice demolována). Zaústěn je do přízemního přístavku při severovýchodním průčelí úpravny. Most je zděný, s podlahou a střechou z betonových prefabrikátů, střecha krytá asfaltovou lepenkou.