Typ koksárenské baterie Koppers s cirkulačním topením, sypný způsob provozu, počet komor 64. Na základové železobetonové desce spočívá železobetonová konstrukce pro regenerátory, na níž jsou umístěny jednotlivé koksovací komory a výtopné stěny zděné z ohnivzdorných cihel. Přepravu uhlí od uhelné věže ke koksovacím komorám a jejich plnění zajišťoval plnící vůz (typ RRP, rozchod 5835 mm) pohybující se po koleji na koksové baterii. Na severní straně podél koksárenských komor vede dráha pro výtlačný stroj (dochována zčásti), na straně jižní dochována dráha a koleje vodícího vozu, koksová rampa, tj. železobetonová šikmá plošina se sklonem 28 stupňů opatřená ocelovými dlaždicemi a zařízením pro propouštění koksu na pásový dopravník (šířka: 5, 3m, délky: 30m) a rampové pásy.