Most z r. 1896 má jednu plochou betonovou klenbu s rozpětím 13,30 m a vzepětím 2,75 m, síla klenby je 0,95 m. Zábradlí je kryto madlem a členěno hranolovými pilířky, mezi nimi vždy 9 kuželek. Celé zábradlí včetně kuželek je betonové. Na zábradlí umístěna pamětní deska s nápisem: "První betonový most silniční v Čechách. Na max. zatížení pohyblivé 1000 kg/m2 projektoval a v 35 dnech vystavěl ingenieur Antonín Los, ingenieur, stavitel a geometr. 28. 9. 1896" .