Šroubovitá lávka přechází Severojižní magistrálu jižně od Nuselského mostu. Je ocelová skříňového průřezu, s točitými rampami na obou stranách, středově symetrická v půdorysu. Konstrukčně je podobná lávce u Roztyl. Lávka byla vybudována na skruži, a to až v mrazech dosahujících -10 °C. Byla nutná zateplovací opatření i zvláštní složení směsi. Stěna hlavního nosníku byla vyrobena se svislými kanelurami (z hoblovaných látek), římsy lávky jsou z betonu s bílým cementem. Pohledové části konstrukce jsou bez povrchových úprav. Lávku postavily Inženýrské a průmyslové stavby Praha, dolní stavbu pak Stavby silnic a železnic, projekt Vojenský projektový ústavu.